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雄韬股份公布 “锂电+燃料电池+铅电”三剑合璧战略

2017-09-29 07:39:25   来源:电池中国网   打印

  从没有哪个时代像今天这样多变,社会的发展已调至“加速模式”,对于电池企业来说,如果不能在产业的“风口”到来之前迅速卡位,机遇会转瞬即逝。燃料电池汽车作为新能源汽车的下一个“风口”,嗅觉敏锐的企业已开始排兵布阵。

  9月26日,“雄韬股份锂电及燃料电池战略规划会暨VDA三元电芯投产及锂电二期扩产仪式”在深圳举行。会上,雄韬股份公布了公司未来几年的锂电及燃料电池战略规划,在我国锂电池及燃料电池产业羽翼渐丰之际,雄韬股份吹响了全速前进的号角。

  锂电池业绩靓丽 VDA三元电池能量密度年底可达220Wh/kg

  雄韬股份2017年半年报公告显示,公司2017年上半年营业收入13.3 亿元,同比增长12.99%;归属母公司净利润5,807 万元,同比增长2.01%。其中,锂电池销售增长强劲,实现销售收入1.1 亿元,同比增长102.65%。上半年,公司生产的锂离子电池在电信领域获得大幅订单,并占领了锂离子电池在UPS 市场应用的领先地位。

  雄韬股份中央研究院高鹏然博士在会上表示,雄韬VDA(2614891) 45AH电芯产品是目前市场上较有竞争力的产品,能量密度高达 210Wh/Kg,有安全性表现优异、使用寿命长的突出优点。目前比较成熟的应用领域包括轻卡、物流车等,并已经为雄韬在锂电产品的业绩上带来飞跃性的成长。

  随着45AH电芯产品的正式投产,预计雄韬今年锂电产品的年产量可到达1GWh。除了轻卡、物流车外,雄韬也在往低速车、乘用车市场迈进与布局。目前此款明星产品的三款电池包已应用在东风特汽、东风云汽等车企的轻卡、物流车上,数量超过2500台,营业收入2.5亿,在市场有着广泛的应用。雄韬惠州锂电基地即将于2018年落成启用,雄韬在锂电业务上势必有质与量的较高提升,预计2017年年底可将产品的能量密度提升至220Wh/Kg,2018上半年可达到230Wh/Kg。

  打造氢燃料电池完整产业链

  几乎在进军锂电池的同时,即在雄韬股份宣布其燃料电池战略规划之前,公司就已经展开了对燃料电池关键环节的布局,已经取得了一些成绩。

  6月2日,雄韬股份公告称,北京氢璞创能科技有限公司(雄韬股份参股公司,以下简称“氢璞创能”)与国达氢能源科技有限公司签署了价值1.2亿元的500套30kW车用燃料电池电堆订单,这些燃料电池电堆将被安装在氢璞与国内多家整车厂合作开发的燃料电池客车与物流车上,将在多地公交线路和物流园运营。据电池中国网了解,这批订单将在2017年年底前陆续交货装车。

  7月31日,雄韬股份与清华大学深圳研究生院签署协议,双方就燃料电池等新型电池的研发展开合作。清华大学深圳研究生院在新型电池如氢燃料电池、离子电池等领域形成了较完备的科研队伍和较为深厚的成果积淀,为新型电池的科研及产业化推广奠定了坚实的技术基础。

  9月22日雄韬股份公告称,拟出资不超过5亿元设立全资子公司深圳氢雄电池公司,出资不超过3亿元设立全资子公司深圳雄韬投资公司。氢雄电池主营燃料电池及相关零部件的销售与技术开发、转让、咨询和服务等,这有助于推进公司氢燃料电池、氢燃料电池汽车相关技术与产品的产业化进程,为公司培育新的利润增长点;雄韬投资则主营受托资产管理、投资管理、股权投资等,通过投资手段积极整合公司产业布局,提升公司核心竞争力与盈利能力。

  雄韬股份战略投资部副总裁赵小丽表示,雄韬股份已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等氢能产业链上关键环节的卡位布局,范围涉及北京、上海、苏州等国内10余座城市,目标就是要在全国打造氢燃料电池的全产业链闭环。

  据赵小丽介绍,过去几年,雄韬股份在燃料电池产业方面实现了较快发展,做了多方面布局,包括氢燃料测试实验平台1座,投资产业链企业2家,投资实施进程中的企业4家,关键技术高校合作2家,整车合作企业4家。

  赵小丽透露,未来,雄韬股份的氢能产业平台将培育至少3~5家上市公司,并在全国范围内成功推广3~5座FCEV示范城。雄韬股份志在成为氢能产业的领导者,铸就闻名全球的民族品牌。

  “酸+锂电+燃电” 三剑合璧

  雄韬股份起家于铅蓄电池,是国内最早从事阀控式密封铅酸蓄电池研发和生产的专业厂家之一,产品有五大系列,400多个型号,在市场上有着广泛的应用。但这家成立于1994年的企业并不满足在铅蓄电池领域取得的成绩,为响应市场需求,进入锂电池领域。

  锂电池具有工作电压高、比能量高、容量大、自放电小、循环性好、使用寿命长、重量轻、体积小等优点,即将取代铅酸电池成为电动汽车、电动工具等的主要动力来源。相较于锂电池,燃料电池更被誉为是“终极能源”,将会是新能源市场继锂电池后又一令人期待的解决方案。除了这两种新能源的重要发展领域外,铅酸电池目前仍旧是能源市场的主流之一。雄韬从以往以铅酸电池为绝对销售主轴的策略将有所改变,“铅酸+锂电+燃电”解决方案并行的路线将引领雄韬前行。

  中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙在接受电池中国网采访时表示,氢燃料电池这几年有了较大的发展,但在催化剂、膜等方面还需要降低成本,还需要政策的进一步支持。

  雄韬股份董事长张华农表示,雄韬集团成立了新型电池领域研发团队,在燃料电池的电堆、动力系统等产业链关键环节完成了战略投资布局,并在筹划成立氢能产业基金,正在加速新型电池的产业化。

  雄韬股份进军燃料电池领域,源于其对新能源汽车行业走向的判断,在燃料电池市场真正成熟之前,卡位,站稳,赢得先机。

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